重庆钢管架搭建​查看进程中发现的隐患及处理办法

重庆钢管架搭建查看进程中发现的隐患及处理办法

3.1 支模架立杆底座选用钢筋制造且歪斜严峻

 该区某历史文化街区项目在地下室搭设支模架搭设进程中被绍兴市住建部门巡查时发现存在必定的安全隐患，质安站组织杭州信达第三方人员及其他有关专家进行协查，发现轿车坡道处支模架搭设不规范，且工序混乱，首要表现在立杆底座（如图1）选用φ14钢筋焊接成高度400mm的工字形简易支撑，且现场支设歪斜严峻，影响立杆笔直度；一起施工单位为了赶进展，采纳超常规作业，在坡道底板未施工完结的前提下，即进行坡道顶板施工，坡道支模架存在崩塌危险。

 查看还发现上述支模架立杆悬臂端长度700mm（如图2），与《修建施工扣件式钢管模板支架技术规程》（DB33/T1035-2018）第6.2.4条（立杆顶端选用扣件衔接时，立杆伸出顶层水平杆中心线的长度不该大300mm要求，且水平杆短少一道，以及6.3.2条（纵横向水平杆应满布接连设置）要求不符。

 发现上述问题后，及时帮忙质安站下发部分暂停令，并要求施工单位进行整改，施工单位采纳了坡道底板（图3）布设钢筋并计划先行浇捣完结，然后对立杆下部增设水平杆加固补强，并通知站里进复查，整改复查合格后及时下发复工令。

3.2 重庆钢管架搭建支模架立杆经过水平杆错位衔接，影响受力系统

 在各类厂房、综合楼屋面支模架查看时，发现楼梯处（如图4）立杆经过水平杆错位衔接现象，不符合《修建施工扣件式钢管模板支架技术规程》第6.2.9条（立杆接长应选用对接扣件衔接，对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不该设置在同步内。）要求，上述搭设办法中上段立杆与下端立杆错开，用直角扣件分别错开固定在水平杆上的搭设办法，导致直角扣件直接承当立柱轴向力，超出其极限承载力时，就存在支模架崩塌危险。在2020年9月山东省某市一厂房连廊通道口支模架搭设就选用该搭设办法，发生了崩塌事故，形成3人死亡及500万元以上经济损失的安全事故。

 第三方巡查发现后，立即帮忙站里下发整改通知单，并要求在5日内进行整改，完结后及时做好相关复查作业，施工单位最终进行了返工处理。

3.3 支模架短少扫地杆或扫地杆离地高度不符

 住所项目因为楼层层高不高，一些支模架施工班组质量安全意识淡漠，现场搭设随意，查看发现普遍存在扫地杆（如图5）未设置或设置不到位的现象，严峻影响支模架下部的稳定性，也不符合《修建施工扣件式钢管模板支架技术规程》（JGJ130-2011）第6.2.2条模板支架必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆应选用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。当立杆根底不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，凹凸差不该大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的间隔不该小于500mm。

 查看还发现，许多厂房工程，一层支模架立杆支承在土体上时，此时地基承载力不能满意受力要求。当不能满意要求时，应采纳硬化办法。立杆底部应设置底座或垫板。

 近年来，盘扣式钢管模板支撑架在地下室、公共修建及住所项目中使用广泛，具有钢管壁厚相对较厚，立杆间隔易控制，一般按300mm模数规范控制；而扣件式钢管模板支撑架立杆搭设灵敏，但立杆纵、横间隔不该大于1200mm；对高大模板支架，立杆的纵、横间隔除满意设计要求外，不该大于900mm。

 某高档住所项目支模架选用盘扣式钢管架，查看发现洞口处部分扫地杆（如图6）设置过高且距底座800mm，及立杆根底不稳定、不牢固，不符合《修建施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ／T231-2021）第6.2.5条（作为扫地杆的最底层水平杆中心线离可调底座的底板不该大于 550mm,丝杆显露长度不该大于300mm），且底板固定的钢管上，与模板工程专项计划要求中洞口处放置槽钢的做法不符，存在安全隐患，及时向站里反映相关情况，并建议整改。

 可调托撑离上部水平杆间隔过大或螺杆不配套

 在一些层高不足5m厂房、酒店式公寓，支模架通常选用扣件式钢管支撑架，查看发现部分立杆托撑（如图7）离顶层水平杆间隔750mm，与《修建施工扣件式钢管模板支架技术规程》第6.2.5条（立杆顶端选用可调托撑时，立杆与可调托撑伸出顶层水平杆中心的长度之和不大于500mm，螺杆插入钢管的长度不该小于150mm）要求不符，及时催促施工单位增设水平杆。

在盘扣支撑架查看时，可调托撑设置高度也应符合相应要求（顶层水平杆或双槽托梁的悬臂长度不该超650mm，丝扣显露长度不该超越400mm)；在很多地下室盘扣式钢管架查看时，还发现立杆顶托（如图8）选用非镀锌配件且螺杆直径标准偏小，与模板支架搭设专项计划要求（顶托螺杆外径φ36mm）不符，且存在歪斜现象，影响支模架受力系统，协查后及时催促施工单位进行替换合格的配件。

本文由重庆钢管架搭建整理